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Insights de l'industrie et mises à jour de l'entreprise
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Articles techniquesHow to Choose the Right Carbide Grade for Your Turning Application
Choosing the right carbide grade is critical for tool life and surface finish. Learn how PUTE grades match ISO workpiece groups and cutting conditions to maximize turning productivity.
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Articles techniquesInserts en carbure vs Cermet : lequel choisir ?
Les inserts Cermet offrent une meilleure finition de surface et une meilleure résistance à l'usure que le carbure lors des opérations de finition de l'acier, mais échouent rapidement en cas de coupures interrompues ou de charges lourdes. Ce guide compare directement les deux matériaux et donne les conditions dans lesquelles chacun est le bon choix.
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Articles techniquesHow to Extend Tool Life in Stainless Steel Machining
Stainless steel ruins cutting edges through three linked mechanisms — work hardening, built-up edge and concentrated heat. This guide explains each one and gives the specific grade, coating, geometry, coolant and parameter changes that reliably extend tool life.
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Articles techniquesUnderstanding ISO Material Groups P/M/K/N/S/H for Cutting Tools
The ISO 513 system groups every machined material into six colour-coded families by the wear mechanism it induces on the cutting edge — not by metallurgy. Understanding what each group does to an insert is the fastest route to correct grade, coating and geometry selection.
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Articles techniquesCNC Turning Parameters: Speed, Feed & Depth of Cut | PUTE
Cutting speed, feed rate and depth of cut determine every turning outcome — tool life, surface finish and cycle time. This guide gives the formulas, typical starting values by material, and the adjustment logic to use when the first trial run does not behave as expected.
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Articles techniques
Choisir la bonne qualité d'insert en carbure | PUTE
La durée de vie de l'outil et la finition de la surface dépendent beaucoup plus de la sélection de la pente que des paramètres de coupe. Ce guide passe en revue la dureté du substrat par rapport à la ténacité, la cartographie ISO P/M/K/N/S/H, le choix du revêtement et la préparation des bords afin que vous puissiez faire correspondre la bonne qualité de carbure au matériau de votre pièce.
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